- Plage de réglage AV 20-60 mm / AR 30-60 mm; charge d'essieu max. AV 1200 kg / AR 1250 kg
- §19.3 expertise partielle (Teilegutachten); ressorts enroulés à froid avec revêtement poudre EPS
- Pour véhicules avec jambes de suspension de 50 et 55 mm
[Nous sommes une société allemande avec une expérience de plus de 20 ans en matière des pièces de rechange et accessoires automobiles / Sportifs]
JOM Kit suspension combiné fileté NJT eXtrem réglable en hauteur et en dureté, VW Passat/ Variant 3C 4Motion 2.0T/ 2.0TDi/ DSG/ 3.2 Amortisseurs filetés / ressort - Qualité Allemande
Le combiné fileté JOM est un système très performant. c’est un ensemble de pièces high-tech indispensable
à votre véhicule présentant une qualité supérieure de matériaux et de grandes possibilités de réglages.
Ce kit de suspession combiné fileté JOM est conçu par sa maniabilité. Certes,
il vous founi la possibilité de régler la suspension en augmentant ou en diminuant sa hauteur. de même
il vous permet de régler également la dureté du ressort, la détente et la compression des amortisseurs sont réglable sur 16 positions
qui resultent une suspension optimiser de confort et performances jusqu’à la plus sportive "de la plus ferme à la plus souple"
Ces kits suspension JOM disposent d’une importante absorption de la force transversale et les chocs provoqués par les aspérités de la route ou de la piste.
Ce moyen High-Tech intellegent permet de préserver le confort de votre véhicule,
d’améliorer sa tenue de route et d’ajuster sa hauteur avec une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.
N.B:
Il faut veiller à bien vérifier les données de la charge maximale supportée par les essieux de votre véhicule.
Charge maximale supportée par les essieux: Essieu avant 1200 Kg - Essieu arriére 1250 Kg
Plage de réglage : avant : 20-60 mm Arriére: 30-60 mm - suspension réglable de confort et performances jusqu’à la plus sportive.
Homologation: avec certificat de pièces selon §19.3
Ressorts enroulés à froid - Revêtement par poudre EPS - Amortisseurs galvanisés
